Rijverbod ook in Keulen en Bonn!

Verwaltungsgericht Köln: anders niet gebonden aan de stikstofoxidegrens

Ook Keulen en Bonn moeten rijverboden invoeren. Dit werd beslist door de Administratieve Rechtbank van Keulen op 8 november 2018 (Az Keulen: 13 K 6684/15, Az .: Bonn: 13 K 6682/15). Ze moeten vanaf april 2019 van toepassing zijn voor diesel personenauto's met Euro 4 standaard en ouder en ook voor oude benzinemotoren (Euro 1 tot 3), vanaf september 2019 dan - slechts gedeeltelijk in Bonn - ook voor diesel personenauto's met Euro 5 motoren.

Diesel rijverbod in Keulen en Bonn! Dirty dieselauto's dragen elk jaar bij aan meer dan 800.000 nieuwe gevallen van diabetes en astma. (Afbeelding: WS-Design / fotolia.com)

In hoger beroep door Deutsche Umwelthilfe heeft de administratieve rechtbank vastgesteld dat beide steden in 2017 niet hebben voldaan aan de stikstofoxidenlimiet van 40 microgram per kubieke meter lucht per jaar.

In Keulen geldt dit voor ten minste vijf meetstations met een piek jaargemiddelde op de Clevisch Ring van 62 microgram per kubieke meter. Gezien de hoge excessen, kon de stad alleen aan de limiet voldoen met rijverboden in de vorige "groene milieuzone". De administratieve rechtbank heeft de deelstaat Noord-Rijnland-Westfalen dan ook verplicht om het plan voor schone lucht voor de stad Keulen bij te werken en daar een maatregel ter beperking van het rijverbod in de streek op te nemen.

In Bonn werd een gemiddelde jaarwaarde van 47 microgram per kubieke meter gemeten aan de Reuterstraße 2017 en 42 microgram op de Belderberg 2016. Vanwege het kleine overschot worden dieselauto's met Euro 5-motoren daar niet beïnvloed. Hiervoor moet de stadsbusvloot echter achteraf worden uitgerust met filters ". Voor Bonn verplichtte de administratieve rechtbank ook de deelstaat Noord-Rijnland-Westfalen om zijn plan voor schone lucht overeenkomstig bij te werken.

Nadat het vonnis was uitgesproken, zei Umwelthilfe in Berlijn: "Nu we tien zaken achter elkaar hebben gewonnen, moet niemand denken dat rijverboden onevenredig zijn en niet zullen komen. Alle rechtbanken die tot nu toe met het onderwerp zijn omgegaan, zien het anders. '

Over het algemeen hebben de rechtszaken inzake milieuzaken betrekking op "schone lucht", voor zover in 29 steden nog eens vijf zullen volgen in november 2018.

Volgens berekeningen van het Europees Milieuagentschap was stikstofdioxide in 2015 al verantwoordelijk voor 13.100 vroegtijdige sterfgevallen in Duitsland, met nadruk op de milieusteun. Dirty dieselauto's dragen elk jaar aanzienlijk bij aan meer dan 800.000 nieuwe gevallen van diabetes en astma.