Nieuwe Mainz-vliegtuiglawaai-studie krijgt internationale aandacht

Vaktijdschrift "Nature" presenteert vluchtgeluidstudie als een hoogtepunt van het onderzoek
De impact van vliegtuiglawaai op gezondheid is in het verleden onderwerp van veel discussie geweest. De mate waarin schade aan het cardiovasculaire systeem kan optreden, is nog niet duidelijk opgehelderd. Een recent onderzoek van wetenschappers in Mainz heeft echter in het model de mechanismen ontcijferd waarmee vliegtuiggeluid vasculaire schade kan veroorzaken. Het onderzoek kreeg internationale erkenning en werd gepresenteerd als een onderzoekshighlight in het gerenommeerde tijdschrift "Nature".

In hun onderzoek hebben de wetenschappers rond studie-initiator prof.dr. Thomas Münzel, directeur van Cardiologie I van het Centrum voor Cardiologie van het Universitair Medisch Centrum van Mainz, zal het moleculaire mechanisme bewijzen waarmee vliegtuiggeluid vasculaire schade veroorzaakt. "Na slechts een korte tijd leverde deze studie een wereldwijde echo op", aldus de aankondiging van de universiteit van Mainz. Het effect van vliegtuiggeluid op onze gezondheid kan daarom in de toekomst veel beter worden verklaard.

Onderzoek toont correlatie tussen vasculaire schade en vliegtuiggeluid. (Foto: kathijung / fotolia)

Verschillende factoren beïnvloeden de vasculaire schade
De informatie volgens welke onderzoekers voor vasculaire schade vliegtuiglawaaicontouren is vooral een toegenomen vorming van vrije radicalen - bijvoorbeeld door migratie van ontstekingscellen in de vaatwand en door het activeren van twee enzymen - en nicotinamide adenine dinucleotide fosfaat oxidase (NADPH) en stikstofoxide synthase; (NOS) verantwoordelijk. Tegelijkertijd konden de onderzoekers de genen die worden gereguleerd op en neer door vliegtuiglawaai te identificeren.

Doorbraak in geluidsonderzoek
De studie onder leiding van Prof. Dr. med. Thomas Münzel werd beschouwd als een doorbraak in geluid onderzoek, omdat de resultaten maken het nu mogelijk om specifieke strategieën die leiden tot een verlaging van ruis geïnduceerde vasculaire schade te ontwikkelen, de Universiteit van Mainz gemeld. is het ook mogelijk om te testen op basis van dit onderzoek, de mate waarin de cardiovasculaire werkende geneesmiddelen kan lawaai schade aan de schepen te voorkomen. "Het feit dat het prestigieuze tijdschrift Nature dat we begonnen studie heeft gekozen als 'Onderzoek Highlight', met de nadruk haar grote betekenis voor de wereldwijde vliegtuiglawaai onderzoek," zei Prof. Münzel. (Fp)