Verontreinigende stoffen in tien van de 14 kinderwagens

Het grootste deel van de kinderwagen is belast met vervuilende stoffen

2015/01/28

Kinderwagens zijn niet alleen gevoelig voor aanzienlijke prijsverschillen, maar ook significante verschillen in functionaliteit en kwaliteit. Vaak waren de kinderwagens in een onderzoek van de „Stiftung Warentest“ voldoet niet aan de eisen van de testers. Tien van de 14 auto's zijn „gebrekkig“ en niet een was „goed“, dus de aankondiging van de stichting.

Kinderwagens zijn tegenwoordig hightech-apparaten waarvoor ouders snel honderden euro's uitgeven, omdat ze tenslotte alleen het beste willen voor hun kind, legt Stiftung Warentest uit. De prijsklasse van de 14 geteste kinderwagens varieerde van 249 euro tot 910 euro, maar geen van de kinderwagens ontving het vonnis „goed“, niemand was vrij van vervuilende stoffen en niemand was echt kindvriendelijk, volgens de verklaring van de Stiftung Warentest.

Tien kinderwagens „gebrekkig“
In tien kinderwagens beweerden de testers dat ze zoveel vervuilende stoffen hadden dat ze totaal waren „gebrekkig“ werden geëvalueerd. In handgrepen, riemen, hoezen en regenbeschermers zijn „inclusief polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK's) en ftalaten (weekmakers)“ bewezen. „Deze kritische stoffen zijn deels kankerverwekkend en brengen de voortplanting in gevaar“, meldt de Stiftung Warentest. Al met al het resultaat van de huidige test „nog erger dan de buggy-test van 2006“ opgemerkt. Toentertijd hebben vijf van de 15 geteste buggy's er vijf geknipt „goed“ uit. Desalniettemin is de industrie kennelijk niet ingegeven door deze alarmerende resultaten en de volgende kritiek om te buigen. Hoewel uit technisch oogpunt geen van de verontreinigende stoffen noodzakelijk lijkt, omdat geen enkele in alle auto's even aanwezig was, deze worden nog steeds gebruikt.

Poppenwagens met strengere limieten
Zelfs als de bewezen vervuilende stoffen geen acuut gezondheidsgevaar opleveren, volgens de Stiftung Warentest „schade aan de gezondheid als gevolg van langdurige belasting.“ De fabrikanten zijn echter binnen de wettelijke limieten, omdat ze tot nu toe alleen de voorschriften met betrekking tot sommige zware metalen hebben moeten naleven, maar niet de strengere regels voor speelgoed, die bijvoorbeeld limieten stellen voor sommige ftalaten. „De hoeveelheid schadelijke stoffen in de kinderkarren van poppen is daarom meer gereguleerd dan die waarin het kind zit“, dus de kritiek op de Stiftung Warentest.

Verontreinigende stoffen in contactmaterialen
In de huidige studie evalueerden de testers contactmaterialen voor wandelwagens (bijvoorbeeld stoffen, handgrepen en regenbeschermers) op basis van dezelfde criteria die gelden voor kinderspeelgoed. Het resultaat was vaak ontnuchterend. Omdat de onderzochte kinderwagens ondanks de hoge vervuilingsniveaus echter geen wettelijke voorschriften schenden, zijn er in de nasleep van het onderzoek maar weinig mogelijkheden voor de ouders. Ze hebben geen recht op uitwisseling of terugkeer vanwege het hoge gehalte aan schadelijke stoffen. Volgens de aankondiging van Stiftung Warentest kunnen klanten alleen maar hopen op de goodwill van dealers en aanbieders. Misschien zijn dit al om geladen componenten te vervangen.

Klein kindvriendelijke kinderwagen
Volgens de Stiftung Warentest-examinatoren waren ook alle geteste kinderwagens inbegrepen „klein kindvriendelijk“. Geen van de kinderwagens kon deelnemen aan dit ijkpunt „heel goed“ of „goed“ Cut. Vaak zijn de stoelen bijvoorbeeld te klein en te smal, zodat grote kinderen niet meer passen. Bovendien zijn de rugleuningen vaak te laag en de draagtassen of kuipen te kort en te strak, meldt Stiftung Warentest. De Emmaljunga-regenbescherming had zelfs geregend en de Herlag-wagen had helemaal geen regenbescherming. De beste testresultaten konden, volgens de aankondiging van de Stiftung Warentest „de Cameleon van Bugaboo en de Teutonia Mistral S“ intrekken (kwaliteitsbeoordeling: voldoende, cijfer: 3,2).

Winnaar winnen met „meer voldoening“ waardering
De bugaboo was „makkelijk, goed op stoepranden, geschikt voor rijden in het zand na de conversie en zeer klein inklapbaar.“Er waren echter verzachters detecteerbaar hier in het kindergebied en het geteste model kostte een trotse 910 euro. De Teutonia Mistral S (550 Euro) behaalde een vergelijkbaar totaalresultaat in de beoordeling, maar in tegenstelling tot de Bugaboo was het iets slechter qua kindvriendelijk ontwerp, hantering en verontreinigende stoffen, maar dit werd op andere punten gecompenseerd. Omdat een relatief goedkoop model de „Zekiwa Alu-Cross“ (299 euro) ook één „bevredigend“ (Opmerking: 3,3) in de huidige test. Volgens een rapport van Stiftung Warentest werd de minste vervuiling veroorzaakt door de wandelwagen „Hartan Topline S“ (550 euro), maar dit is te wijten aan andere tekortkomingen slechts één „voldoende“ Beoordeling (score: 3.8) ontvangen. (Fp)