Onderzoek hartpatiënten zieker door vliegtuiglawaai

Gezondheidsrisico: vliegtuiglawaai brengt hartpatiënten schade toe

25/08/2014

Geluid van vliegtuigen doet de gezondheid schaden en maakt hartpatiënten nog zieker, zoals een onderzoek van wetenschappers aan de Universiteit van Mainz heeft aangetoond. Het vermogen van de slagaders om uit te zetten wordt dus verminderd door ruis. Het resultaat kan een hoge bloeddruk, een hartaanval en beroertes zijn.

Slechte gevolgen voor hartpatiënten
Volgens een op vrijdag gepubliceerd onderzoek kan nachtelijk geluid van vliegtuigen ernstige gevolgen hebben voor hartpatiënten. In een eerste onderzoek in 2013 hadden wetenschappers van het Universitair Medisch Centrum Mainz al bewezen dat vliegtuiglawaai de bloedvaten beschadigt en dus leidt tot een hoger risico op hypertensie, een hartaanval en een beroerte. Als het hoofd van de huidige studie, Frank Schmidt, volgens een bericht van het persbureau dpa uitgelegd, is dit effect nog meer uitgesproken bij patiënten met een coronaire hartziekte of een risico.

Unieke resultaten
In totaal werden 60 patiënten onderzocht die vrijwilligerswerk deden. Maar ze kregen huishoudelijke apparaten, die ze in sommige nachten gebruikten met vliegtuiglawaai en niet in andere. Tijdens een testnacht werden in totaal 60 nachtvluchten met een gemiddeld geluidsniveau van 46 decibel gesimuleerd. Dit komt overeen met het geluidsniveau bij een laag kamervolume. De artsen hadden 100 patiënten daadwerkelijk voor de studie geleverd, maar na de sonicatie van 60 proefpersonen waren de resultaten zo duidelijk dat een voortzetting volgens Schmidt twijfelachtig was geweest.

Geluidsschade schepen ondanks medicatie
Het is opmerkelijk dat het geluid de bloedvaten beschadigt, hoewel de patiënten hun cardiovasculaire medicijnen slikten, zei de arts. De resultaten werden ook niet beïnvloed door de woede die patiënten voelden vanwege het lawaai en hun houding ten opzichte van vliegtuiglawaai. „De indrukwekkende resultaten zijn met name belangrijk tegen de achtergrond van de afgifte van de bouwvergunning voor Terminal 3“, legde de CEO van het Universitair Medisch Centrum Mainz, Babette Simon, uit met betrekking tot de luchthaven van Frankfurt.

Debat over bescherming van vliegtuiggeluid
Simon eiste een duidelijke opluchting van het gebied van de universitaire geneeskunde en de omringende ziekenhuizen van het vliegtuiggeluid evenals de oprichting van een ronde tafel. Alle opties voor actieve geluidsisolatie zouden moeten worden gebruikt. Ralph Beisel, de chief executive van de ADV-luchthavenvereniging, argumenteerde in het licht van de studieresultaten voor een inhoudelijk debat over de beheersing van vliegtuiggeluid: „We stellen met bezorgdheid vast dat vandaag, met een nieuw onderzoek naar geluid van vliegtuigen, de bevolking nog meer angst aanjaagt.“ Voor het ministerie van Milieu van Rheinland-Pfalz, brengt het onderzoek wind in de rug in de strijd tegen lawaai. „Voor ons betekent dit dat de inspanningen die we hebben geleverd door een initiatief van de Federale Raad om tot een verbetering te komen precies goed zijn“, Staatssecretaris Thomas Griese (groen). Het heeft meer invloed op de definitie van routes en een grotere nadruk op lawaaibeheersing in vergunningen.

Schadelijke effecten van geluid
De schadelijke gevolgen van lawaai en vliegtuiggeluid voor de gezondheid zijn al onderzocht. Wetenschappers uit het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten hebben bijvoorbeeld bewijs gevonden dat mensen die in de buurt van de Londense luchthaven Heathrow wonen, tot 25 procent meer kans hebben op hartaandoeningen of beroertes tijdens hun leven. Andere experts benadrukten dat het menselijk lichaam reageert op geluid met stress, wat kan leiden tot concentratieproblemen, innerlijke rusteloosheid, slaapstoornissen of een algemene verzwakking van het immuunsysteem. Slaaptekort, op zijn beurt, is aangetoond dat het het risico van obesitas of obesitas of type 2 diabetes verhoogt. (Ad)