Diabetes door uitlaatgassen van auto's

Luchtvervuiling verhoogt de kans op insulineresistentie

2013/05/13

Uitlaatgassen van auto's verhogen het risico van insulineresistentie bij kinderen, volgens de resultaten van de huidige studie het onderzoeksteam om Elisabeth Thiering en Joachim Heinrich vanuit München Helmholtz Centre for Environmental Health. Met de toegenomen kans op insulineresistentie waarschijnlijk klimmen en het risico op het ontwikkelen van type 2 diabetes later in het leven, rapporteren de onderzoekers in het tijdschrift „Diabetologia“.

De verkeersgerelateerde luchtverontreiniging door deeltjes en stikstofdioxide was in eerdere studies Met vele gezondheidsrisico's als de verhoogde kans op respiratoire aandoeningen, atherosclerose, volgens de wetenschappers (aderverkalking) of acute hart- en vaatziekten geassocieerd. Er was al enig bewijs voor een mogelijke toename van het risico op diabetes door de uitlaatgassen, maar de resultaten van eerdere wetenschappelijke studies waren gedeeltelijk tegenstrijdig en meestal gerelateerd aan volwassenen, Heinrich en collega's legden de redenen voor hun huidige onderzoek uit. Hun resultaten zijn verontrustend: kinderen die werden blootgesteld aan verhoogde luchtvervuiling vertoonden een verhoogde insulineresistentie, hoewel ze niet eerder diabetes hadden gehad.

Bijna 400 kinderen werden getest op insulineresistentie
Samen met wetenschappers van de universiteiten van Augsburg, Leipzig en Düsseldorf, de Technische Universiteit van München en de Ludwig-Maximilian Universiteit in München en het Marien-ziekenhuis in Wesel Joachim Heinrich heeft de gegevens van 397 tien jaar oude kinderen geëvalueerd uit de regio's rond München en Wesel. De onderzoekers gebruiken de beschikbare gegevens uit de cohortstudies „Lisa Plus“ en „GINIplus“. Ze vormden een gerandomiseerde experimentele groep en nodigden de bijna 400 deelnemers uit voor een bloedtest. De luchtverontreiniging op de plaats waar de kinderen woonden, werd berekend op basis van de afstand tot de hoofdverkeersroutes en het verkeer daar. Vervolgens identificeerden de onderzoekers de zogenaamde HOMA-index, die insulineresistentie weergeeft. Om vertekening te voorkomen, werden de gegevens aangepast voor sociaaleconomische factoren en andere invloeden, zoals passief roken.

Auto-uitlaat verhoogt aanzienlijk het risico op insulineresistentie
Tijdens de evaluatie ontdekten de onderzoekers dat de cellen van kinderen die werden blootgesteld aan hoge niveaus van luchtvervuiling, de insulineresistentie verhoogden. De kans op insulineresistentie bij kinderen steeg dus met ongeveer 19 procent toen de deeltjesmassa steeg met tien microgram per kubieke meter lucht. Qua stikstofdioxideconcentratie was het resultaat even dramatisch. Een toename van de concentratie van meer dan tien microgram per kubieke meter lucht zou het risico op insulineresistentie met 17 procent verhogen. Over het algemeen heeft de nabijheid van de drukke hoofdwegen een cruciale rol gespeeld in de insulineresistentie, rapporteren de onderzoekers. Voor kinderen die in de buurt van een drukke straat wonen, nam het risico van insulineresistentie per 500 meter dichter bij de straat toe met ongeveer zeven procent.

Verband tussen de toename van diabetes en uitlaatgassen van auto's?
Hoewel de onderzoekers benadrukten dat hun resultaten geen informatie geven over het feitelijke risico van kinderdiabetes op latere leeftijd. Maar Joachim Heinrich verklaarde dat de resultaten de these ondersteunen, „dat de ontwikkeling van diabetes bij volwassenen gerelateerd is aan omgevingsfactoren uit eerdere levensfasen.“ Luchtvervuiling kan zelfs een veel belangrijker rol spelen in de waargenomen toename van diabetes dan eerder werd gedacht. Jarenlang het fijnstof en stikstofdioxide concentraties in de lucht waren vooral in de steden met de toenemende verkeersdrukte. Pas onlangs zijn hier een aantal steden hebben tegenmaatregelen, zoals de oprichting van een milieuzone, genomen om de uitstoot van fijn stof aanzienlijk te verminderen. Ook met betrekking tot de hart- en vaatziekten en luchtwegaandoeningen, die geassocieerd zijn met de hoge uitlaatemissies, zeker een goede beslissing, hoewel dit aanvankelijk door veel chauffeurs zwaar bekritiseerd werd. (Fp)