De top 10 van afleiding bij het besturen van een auto en sms'en
Andere storende factoren zijn onder meer SMS, berichten en e-mails (46 procent), gebruik van navigatieapparatuur (40 procent) en eten en drinken (30 procent). Enigszins verrassend, meer dan een vijfde van de respondenten besteedt hun tijd aan de zorg voor hun lichaamsverzorging tijdens het rijden. Het voeren van oproepen leidt bestuurders af die niet vaak achter het stuur zitten. 60 procent van de respondenten die minder vaak dan één keer per week reizen, wordt in hun concentratie gestoord door te telefoneren, maar slechts 40 procent van degenen die vijf tot zes keer per week reizen.
Sms-of telefoontjes zijn een van de meest afleiding. (Afbeelding: nito / fotolia)"Ondanks talloze educatieve campagnes, laat het onderzoek zien dat Duitsers in de auto gemakkelijk afgeleid kunnen worden door mobiele telefoons en technologie. Als ze zich daar niet volledig van bewust zijn, kan dit tot moeilijke situaties leiden ", zegt Norbert Wulff, CEO van de directe autoverzekeringsmaatschappij DA Direkt. "Naast het gevaar voor leven en ledematen, kunnen ongelukken veroorzaakt door afleiding zelfs leiden tot het volledig verlies van de dekking als de bestuurder heeft gehandeld met grove nalatigheid. Daarom mogen automobilisten zichzelf en andere deelnemers niet onnodig in gevaar brengen door vermijdbare afleidingen. "
De top 10 afleiding tijdens het rijden
- Dropped Items (53%)
- Telefoneren (48%)
- SMS, berichten, e-mails (46%)
- Bediening van het navigatieapparaat of andere bedieningselementen (bijv. Airconditioning, radio, enz.) (40%)
- Eten en drinken (30%)
- Lichaamsverzorging (23%)
- Kinderen als bijrijder (23%)
- Dieren in het voertuig (21%)
- De stoel of spiegels aanpassen (21%)
- Roken (18%)
Op andere plaatsen:
- Volwassenen als bijrijder (12%)
- Luister naar audioboeken (10%)
- Luister naar muziek (9%)
Geen hiervan (16%)
Anders (1%)
weet niet / geen antwoord (2%)
Over de enquête
Alle gegevens, tenzij anders vermeld, worden verstrekt door YouGov Deutschland AG. Bij de online enquête tussen 22.04. en de 28.04.2015 namen deel aan 1000 Duitse piloten. (Pm)