Verkalkte vaten vanwege geluid en zwevende deeltjes

Lawaai en fijnstof verhogen het risico op hart- en vaatziekten

20/04/2013

Onderzoekers hebben lang vermoed dat langdurig lawaai en deeltjesvervuiling het risico op cardiovasculaire gebeurtenissen zoals een hartaanval of beroerte aanzienlijk verhogen. Individueel wetenschappelijk werk wees hier keer op keer op. Een langdurig onderzoek met vrijwilligers in het Ruhrgebied kon voor het eerst aantonen hoe sterk de invloed van schadelijke factoren is. De studie volgde ongeveer 4.800 volwassenen. Het resultaat: fijn stof en lawaai verhogen het risico op hart- en vaatziekten.

Fijn stof beschadigt de mens op een speciale manier. Wat nieuw is, is dat de kleine deeltjes niet alleen de longen beschadigen, maar ook het cardiovasculaire systeem. De deeltjes kunnen afkomstig zijn van natuurlijke bronnen of kunnen het gevolg zijn van milieuvervuiling. Vooral in steden zijn de belangrijkste bronnen van deeltjesverontreiniging auto's en industriële bedrijven.

Lawaai en verontreinigende stoffen verhogen het risico op hartziekten en beroertes
Vooral slecht is het geluid in de nacht. Bovendien zijn vooral kleine fijne stofdeeltjes tot 2,5 micron verantwoordelijk voor de verkalking en verharding van de aorta, zoals beschreven door hartspecialist Prof. Dr. med. Hagen Kälsch zei aan de zijlijn van een congres van de European Society of Cardiology in Rome. Op het Cardiologists Congress zullen de huidige bevindingen van de studie worden gepresenteerd. "Deze twee vormen van verkeer helpen verklaren waarom mensen in de buurt van de slagaders hebben een hoger risico op vasculaire afzettingen," zei de cardioloog. Mensen die op een drukke weg wonen, hebben een hoger risico op vroegtijdig overlijden.

De onderzoekers hebben niet alleen de gebruikelijke risicofactoren overwogen, zoals obesitas, roken en hoge bloeddruk in hun projecties, de voorheen onbekende factoren lawaai en vervuiling. Volgens onderzoeker Kälsch, „Tot nu toe is hier weinig aandacht aan besteed“.

Langdurige studie met 4800 oudere proefpersonen
De gepresenteerde resultaten zijn gebaseerd op een langetermijnstudie, die ongeveer tien jaar lang met een groot aantal proefpersonen werd uitgevoerd in de Ruhr-districtssteden Essen, Mülheim en Bochum. Aan de hand van gegevens van 4.800 burgers willen de onderzoekers verschillende analysemethoden gebruiken om de voorspelling van hartdood en hartinfarct te verbeteren. In de studie evalueerde het wetenschappelijke team de CT-beelden van de gemiddelde zestig jaar oude vrijwilligers en plaatste deze in een context van de fijnstofevaluaties en geluidsmetingen in hun woonwijk.

Om een ​​differentiatie te realiseren, be „de reeds bekende bekende risicofactoren en de sociaaleconomische gegevens zijn meegenomen in de analyse“. Toch kan het worden bewezen, „dat de wegbelastingsfactoren onafhankelijk het risico op atherosclerose verhogen, "zegt de onderzoeker.

Arteriosclerose, of in de volksmond arteriosclerose genoemd, is de verkalking en verharding van bloedvaten. Volgens de huidige medische mening wordt de mate van verkalking beschouwd als een gevarenanalyse voor cardiovasculaire gebeurtenissen zoals een beroerte of een hartaanval. Een publicatie van de studieresultaten is nog in behandeling.

Andere studies kwamen tot vergelijkbare bevindingen
Onderzoekers van de Deense kankervereniging hadden al in 2011 in een vergelijkbaar onderzoek gevonden dat aanhoudend lawaai bij ouderen het risico op beroerte met 19 procent verhoogt. „Per 10 decibel geluid steeg het risico op een beroerte met 27 procent“. Hoe luider het geluid, hoe meer uitgesproken de kans op een beroerte. Een Amerikaans onderzoek (Diabetes Diabetes) toonde aan dat vrouwen die in de buurt van hoofdwegen wonen 20 procent meer kans hebben om type II diabetes te ontwikkelen. De pilotstudie in het Ruhrgebied observeerde frequente diabetesgevallen op drukke wegen. (Sb)

Lees ook over het onderwerp:
Geluidsvervuiling bevordert een beroerte
Geluid van vliegtuigen verhoogt het risico op hartaanvallen
Verbinding tussen vliegtuiglawaai en ziekten