Uitdroging in de ICE Een getroffen persoon meldde

Uitdroging in de ICE: een getroffen persoon die zich in een defecte trein van de cursus Duits bevond, meldt.

(12.07.2010) Chaotische en levensbedreigende scènes vonden afgelopen weekend plaats in talloze treinen van de Deutsche Bahn. Veel passagiers leden een hitteschok en waren uitgedroogd omdat de airconditioners in ten minste drie ICE-treinen hadden gefaald. Een uitdroging kan worden veroorzaakt door enorme hitte en leidt tot interne uitdroging van het lichaam. Symptomen zijn duizeligheid, hartkloppingen, zwakte, misselijkheid en braken, angst en overvloedig zweten. In het ergste geval lijden patiënten aan een cardiovasculaire ineenstorting en lijden ze aan flauwvallen. Vooral ouderen en kinderen zijn in dergelijke situaties bijzonder kwetsbaar. Nina Dehmlow (30) was met haar twee jaar oude dochter op de laatste zondag precies met zo'n kapotte ICE-trein op de weg en meldde in een interview met Heilpraxisnet.de over de omstandigheden ter plaatse.

Heilpraxisnet:Ms. Dehmlow, wanneer heeft u de defecte ICE bestuurd? Hoeveel tijd heb je aan de trein besteed??
Ik nam de trein op zondag, van Berlijn naar Hannover en terug. Gelukkig is het nummer niet zo lang, ongeveer twee uur.

Kun je schatten hoe hoog de temperaturen in de trein waren??
Nou, ik had geen thermometer, maar toen ik uit de trein stapte in Hannover, dacht ik „Is dat hier leuk en cool?“ en daar was het ongeveer 38 graden. Dus ik denk dat het al rond de 50 graden was. Het slechte was dat je geen frisse lucht kreeg. De ICE's hebben geen ramen die u kunt openen, de luchtuitwisseling vindt plaats via de airconditioning.

Hoe voelde je je? Had je fysieke symptomen?
Het was onaangenaam, ik was erg heet. In de tussentijd had ik het gevoel dat ik niet kan ademen, waarschijnlijk zou zijn ingestort. Maar toen nam ik binnen een zeer korte tijd een liter water, dat hielp.

Heb je gezien hoe andere passagiers hebben gereageerd op de extreem hoge temperaturen?
Wel, ze hebben ook gereageerd zoals ik, op een dag kreeg je het gevoel dat je niet kunt ademen. Op dit punt moet je proberen kalm te blijven en veel te drinken. Maar er waren ook kleine kinderen, of een baby, ze hebben al veel geleden. Het ergste was waarschijnlijk voor oude mensen en peuters.

Hebben passagiers geklaagd? Hoe reageerden de treinmedewerkers??
Klachten bestonden al, de conducteurs begrepen en verdeelden ook water. Hadden ze dat niet gedaan, dan zou het zeker problemen met de bloedsomloop voor de passagiers hebben veroorzaakt. Maar de beste manier om met de hitte om te gaan, werd niet verteld. Ook werden we niet geëvacueerd in auto's waarin de airco nog werkte. Op de terugweg vertelde de treinbediende ons echter dat we naar de eerste klas konden gaan met onze twee jaar oude dochter. Evenals de airconditioning werkte.

Hebt u een vergoeding van de spoorweg ontvangen??
We kregen allemaal water, een terugbetaling van het tarief dat we niet kregen aangeboden. Over het algemeen probeerden de treinbeheerders hard, maar ik denk dat ze geen training krijgen, hoe ze zich in een noodgeval moeten gedragen. Het falen van een airconditioner in een ICE is beslist een noodgeval, de rit had niet moeten doorgaan. Of de mensen moesten worden gedistribueerd naar de auto waarin de airconditioning nog werkte. In ieder geval moet de trein zijn personeel dienovereenkomstig opleiden en gedragsregels opstellen. Ik denk dat de reden voor het falen van de airconditioningsystemen een gebrek aan onderhoud van de treinen is, om de winst te vergroten. De zomer komt niet zomaar uit de lucht vallen en je moet op zulke temperaturen rekenen en wachten en je treinen dienovereenkomstig uitrusten. Maar dat werkte niet in de winter. (Sb)

Lees ook:
Defecte ICE-airconditioning: wat reizigers kunnen doen