Verwarmen met hout kan uw gezondheid schaden

Hout als brandstof wordt steeds populairder. De "renaissance" van de oudste energiebron heeft verschillende redenen: Ten eerste, hout is een goedkoop alternatief voor andere brandstoffen zoals gas, olie of kolen, creëert ook een laaiend vuur in de open haard naast een gezellige sfeer te verwarmen. Maar het milieubewustzijn speelt veel consumenten een grote rol, omdat de verwarming met hout is een duurzame optie energievoorziening en geldt als gevolg van de lage CO2-uitstoot als een klimaat-vriendelijk. Aan de andere kant produceert verbranding echter ook schadelijke fijne zwevende deeltjes. Daarom vragen experts herhaaldelijk om strengere grenswaarden.

Houtverbranding ervaren "Renaissance"
Meer en meer consumenten keren terug naar houtvuren, omdat dit relatief goedkoop is, een gezellige sfeer biedt en als klimaatneutraal wordt beschouwd. Maar met alle voordelen heeft hout als brandstof ook een donkere kant, omdat verbranding deeltjes veroorzaakt, waarvan wordt vermoed dat het de gezondheid schaadt. Dit werd onlangs door deskundigen op een persconferentie teruggeroepen, wijzend op studies die een nauw verband tussen houtrook en fijnstofvervuiling lieten zien - wat vooral van toepassing is op huishoudelijke verwarming, volgens de "Austria Presse Agentur eG" (APA).

"Er is een neiging tot heilig hout", zegt Nino Künzli van het Zwitserse Instituut voor Tropische en Volksgezondheid aan de APA. Daarom, in termen van klimaatbescherming, zijn er veel redenen om de houtverwarming te blijven ondersteunen. Maar het toont zich steeds duidelijker dat veel deeltjes zouden worden vrijgegeven door het verbrandingsproces, die gevaarlijk zijn voor de gezondheid worden beschouwd door ze als kanker, long- of hart-en vaatziekten kunnen veroorzaken.

Tien procent fijnstof in Wenen van het verbranden van hout
Dit zou inhouden door auto's die doorgaans worden beschouwd als "fine katapult" bij uitstek, niet per se meer verontreinigende stoffen worden geproduceerd als hout ovens, zoals kachels, haarden en hout verwarming. In plaats daarvan, bijvoorbeeld, zou voortvloeien uit de verbranding van hout ongeveer tien procent van de kosten die in de winter in Wenen fijnstof, zegt Wilfried Winiwarter van de Oostenrijkse Academie van Wetenschappen zei APA. In landelijke gebieden zou het aandeel zelfs "in de richting van 20 procent" liggen en in valleien met veel inversie-weersomstandigheden nog hoger, legde de expert uit.

Geen optimale verbrandingscondities in kleine planten
Vooral veel van de "vuil" ga uit het zicht van onderzoekers uit kleine planten, zoals de vele kachels die zich in de binnenlandse kantoren en worden gestookt met hout logs. Voor velen zou het niet de moeite waard zijn om een ​​fijnstoffilter achteraf aan te brengen, bovendien zouden in deze ovens meestal geen optimale ovenomstandigheden heersen. "Als een oven verkeerd wordt bediend, komt er vuil uit", zegt de Duitse onderzoeker Thomas Kuhlbusch van het Instituut voor energie en milieutechnologie in Duisburg. Aan de andere kant zijn ketels die worden afgevuurd met geperste stukken hout - de zogenaamde "pellets" - minder problematisch. Derhalve moet, volgens de Umwelthygieniker Manfred Neuberger van de Medische Universiteit van Wenen "strengere beperkingen" worden ingevoerd om het percentage schonere planten verhogen ook het in het kader van de overgangsenergie noodzakelijk geothermische warmtepompen, windkracht, zonne-energie en isolatie van gebouwen bevordert waar Neuberger verder via de APA.

Graz en Wenen werden ook het meest getroffen in 2014
Zelfs als er in 2014 waren een verdere verlaging van de stofdeeltjes, Graz en Wenen waren, volgens de Vereniging van Transport Oostenrijk (Austrian Traffic Club) fijn stof bolwerken. De inwoners van Graz werden blootgesteld aan de hoogste niveaus van deeltjesmaterie die de gezondheid in gevaar konden brengen, en de meest voorkomende overtredingen waren in Wenen, evenals in Leibnitz (Stiermarken) en Linz. De belangrijkste bronnen van zwevende deeltjes zijn het verkeer (voornamelijk voertuigen op diesel), de industrie en huishoudelijke branden, met name door verbranding in oude houtgestookte of kolengestookte kachels. (NR)