Slaappassagiers zijn besmettelijk

Als de passagiers slapen, neemt het risico op slaapvermindering bij de bestuurder toe

2014/08/15

Onmiddellijke slaap is een van de meest voorkomende oorzaken van ernstige verkeersongevallen. Slaaponderzoekers hebben nu ontdekt dat slapende passagiers besmettelijk lijken voor de bestuurder en dat het risico van inslapen aanzienlijk toeneemt, aldus het persbureau „dpa“. Op langere autoritten moeten de passagiers daarom ook proberen wakker te blijven.

Onder verwijzing naar de beroemde slaaponderzoeker Jürgen Zulley, hoogleraar biologische psychologie aan de Universiteit van Regensburg, meldt „dpa“, Die vermoeidheid wordt snel doorgegeven aan de bestuurder in een slapende passagier. „Het risico om in slaap te vallen en het slachtoffer te worden van het wiel blijkt significant hoger te zijn bij een slapende passagier dan bij een wachtwachter die de bestuurder gelukkig houdt“, het persbureau citeert de experts.

Rijden moet wakker blijven
Hoewel tot nu toe niet te sluiten met verduidelijkt waarom de slaap van de passagier aan de bestuurder wordt overgebracht, de Regensburg slaap onderzoeker adviseert de Beifahren niet in slaap te vallen tijdens lange autoritten. De waarschijnlijke oorzaak van de infectieuze vermoeidheid is de kalme en gestadige ademhaling evenals de onbeweeglijkheid van de passagier, meldt de „dpa“. Dit heeft een kalmerende en ontspannende uitwerking op de bestuurder. Het resultaat is in het slechtste geval een micro-slaap, die verantwoordelijk is voor ongeveer een op de vier dodelijke ongevallen op snelwegen in Duitsland naar het oordeel van de Raad Duitse Verkeersveiligheid, de communicatie News Agency.

Dodelijke microslaap
Hoewel de slachtoffers kort vallen, sluiten de ogen zich, voordat ze weer schrikken. Maar het voertuig kan niet veilig op de baan worden gehouden. Vooral bij hoge snelheden op de snelweg worden zulke afstanden binnen enkele seconden afgedekt, dat een botsing na een seconde met gesloten ogen vaak onvermijdelijk is. Het persbureau „dpa“ wijst erop dat slaaponderzoekers van in totaal 19 Europese landen dit jaar al met de actie hebben meegedaan „Wakker worden“ In Brussel vestigde hij de aandacht op de risico's van gevaarlijke microslapen achter het stuur en waarschuwde hij ervoor. In een uitgebreid onderzoek naar microslaap in het verkeer gaf, volgens de aankondiging van „dpa“ Van 13.000 studiedeelnemers was 42 procent al minstens één keer achter het stuur in slaap gevallen.

Besteed aandacht aan waarschuwingssignalen van het lichaam
Om te voorkomen dat je tijdens het rijden in slaap valt, moeten volgens professor Zulley de instructies van het lichaam in acht worden genomen. Zijn eigen lichaamstaal geeft veel hints, zoals vaak geeuwen, zware oogleden en afnemende concentratie, legde de expert uit „dpa“. Dit zijn duidelijke signalen voor een snelle val in slaap. Rijden met een open raam kan bijvoorbeeld helpen tegen vermoeidheid, maar er is meestal geen manier om een ​​pauze te omzeilen. Tijdens dit moet de aangedane persoon de voeten voorstellen of lichte oefeningen doen, de rapporten „dpa“. In geval van extreme vermoeidheid, is een korte dutje in de rustruimte echter dringend aan te raden. (Fp)